47 动力触探试验 47．1 一般规定 47．1．1 本标准列入了轻型、重型和超重型三种动力触探。 轻型动力触探的优点在于轻便，在施工验槽，填土勘察，查明局部软土、洞穴等分布具有实用价值。重型动力触探是应用最广泛的动力触探试验，已经积累了较多的经验，其规格标准与国际通用标准一致。超重型动力触探的能量指数(落锤能量与探头截面积之比)与国外的并不一致，但相近，适用于碎石土。 动力触探试验的应用从一般的砂土向碎(卵)石发展。对于比较密实坚硬的土层，动力触探宜加大触探能量而增大贯入能力。法国、原苏联的有些动力触探落锤质量超过100kg(例如法国E．T．F，落锤质量150kg)，落距达1．0m或更多。欧洲动力触探试验标准规定对坚硬的土层可以调整触探能量，必要时落锤质量可增加到127kg，落距增大到1．0m。我国在成都地区应用落锤质量120kg，落距为1．0m的超重型动力触探试验，在评价成都地区卵石地基的实际应用中取得了经验。为了适应对碎(卵)石类土勘察的需要，将这种超重型动力触探列入以利普遍推广和进一步积累经验。 触探试验适用土层如图27所示。 以每贯入一定深度所需的锤击数为触探指标。这种指标虽然比较直观，但却存在着很重要的缺陷。主要是：不同触探仪参数得出的触探击数不便于互相对比；它的量纲也不利于与其他物理力学性质指标进行对比。因而，有趋向于用动贯入阻力作为动力触探的应用指标。例如原苏联国家标准规定以土的假定动阻力作为计算指标。这个假定动阻力与动力触探能量指数和锤击时的能量损失、侧壁摩擦以及每击贯入度有关。欧洲触探试验标准虽然仍规定以每贯入0．20m所需的锤击数作为触探指标，但同时列出了动贯入阻力的计算公式。本标准采取了与欧洲触探试验标准相似的办法。 图27 触探试验的适用土层